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利用辛方法及虛擬激勵法計算輪軌力的功率譜密度函數(shù)(軌道為無砟軌道)
代碼片段和文件信息
clear;?clc;
%%?列車參數(shù)
V0=[100250300380];?V1=V0*1000/3600;
Mc=31.6e3;Jc=1.55e6;
Mt=3200;Jt=1752;
Mw=2000;
Kz1=1200e3;Kz2=115e3;
Cz1=25e3;Cz2=12e3;
l1=1.25;l2=9;
Rw=0.43;
Mv=diag([McJcMtJtMtJtMwMwMwMw]);
Ccc=diag([2*Cz22*Cz2*l2^2]);?Cww=diag([Cz1Cz1Cz1Cz1]);
Ctt=diag([Cz2+2*Cz12*Cz1*l1^2Cz2+2*Cz12*Cz1*l1^2]);
Cct=[-Cz20-Cz20;Cz2*l20-Cz2*l20];
Ctw=[-Cz1-Cz100;Cz1*l1-Cz1*l100;00-Cz1-Cz1;00Cz1*l1-Cz1*l1];
OO=zeros(24);
Cv=[CccCctOO;Cct‘CttCtw;OO‘Ctw‘Cww];
Kcc=diag([2*Kz22*Kz2*l2^2]);?Kww=diag([Kz1Kz1Kz1Kz1]);
Ktt=diag([Kz2+2*Kz12*Kz1*l1^2Kz2+2*Kz12*Kz1*l1^2]);
Kct=[-Kz20-Kz20;Kz2*l20-Kz2*l20];
Ktw=[-Kz1-Kz100;Kz1*l1-Kz1*l100;00-Kz1-Kz1;00Kz1*l1-Kz1*l1];
Kv=[KccKctOO;Kct‘KttKtw;OO‘Ktw‘Kww];
%赫茲
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