資源簡介
私家車充電模型,私家車日行駛距離概率密度及累加函數,電動汽車出發時間(或者稱開始充電的時間)概率
代碼片段和文件信息
clear?
clc
%%私家車充放電概率圖
x=0:0.1:24;
us1=8;
sigma=0.5;
sigma2=sigma^2;
expup=-(x-us1).^2;
fs1=exp(expup/(2*sigma2))/(sigma*sqrt(2*pi));
us1=19;
sigma=0.5;
sigma2=sigma^2;
expup=-(x-us1).^2;
fs2=exp(expup/(2*sigma2))/(sigma*sqrt(2*pi));
%%將私家車充電時間整合在一起
fs3=fs1+fs2
%%將私家車充電時間分別畫出來
figure;plot(xfs1);
hold?on
plot(xfs2);
hold?off
axis([0?24?0?1]);
xlabel(‘時間/h‘)
ylabel(‘充放電概率‘)
%%畫出私家車充電時間整合在一起的圖
figure;plot(xfs3);
axis([0?24?0?1]);
xlabel(‘時間/h‘)
ylabel(‘充放電概率‘)
%%私家車日行駛距離概率密度及累加函數圖
x=1:0.1:280;
uD=3.2;
sigma=0.88;
fDm=lognpdf(xuDsigma);
fD=logncdf(xuDsigma);
figure;
[AX]=plotyy(xfDmxfD);
set(get(gca‘xlabel‘)‘string‘‘日行駛距離/km‘);
set(get(AX(1)‘Ylabel‘)‘string‘‘概率密度‘);
set(get(AX(2)‘Ylabel‘)‘string‘‘概率分布‘);
%%電動汽車出發時間(或者稱開始充
?屬性????????????大小?????日期????時間???名稱
-----------?---------??----------?-----??----
?????文件????????1419??2020-08-09?21:32??sijiache.m
評論
共有 條評論