引言
　　隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數也在逐年上升。在發生汽車碰撞事故時，如何有效地保護司機和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動保護裝置已經普及，成為汽車構件中保護乘員的主要裝備之一。
　　氣囊控制系統可分為機械式、模擬電子式和嵌入式3種類型。對于機械式和模擬電子式控制系統，由于硬件的局限，靈活性受到很大限制，應用日益減少。新一代的氣囊控制系統均為帶微控制器的嵌入式控制系統。嵌入式控制系統的控制算法由軟件實現，極大地提高了系統的靈活性，并具有記錄事故數據和與上位機進行通訊的功能。
　　汽車的安全氣囊要求能在一個極短的時間內檢測到汽