資源簡介
重型汽車雙前橋是一種較為復雜的結構,為了保證其良好的轉向性能,減少輪胎磨損必須使各轉向輪轉向時盡量處于純滾動狀態。本文在分析雙前橋各輪運動關系和懸架與轉向機構的干涉的基礎上,根據雙橋轉向機構由多桿件組成的特點,運用實際車型的關鍵尺寸在ADAMS軟件的wiev模塊中建立了近似于原車的運動學模型,并運用該虛擬樣車進行了實車分析。

代碼片段和文件信息
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?????文件?????765952??2007-03-27?10:34??重型汽車雙前橋轉向運動學分析.doc
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