《邁向5G-C-RAN：需求、架構(gòu)與挑戰(zhàn)》白皮書 自從2009年，中國移動首次提出C-RAN概念，已有7年。期間中國移動一直保持著每隔幾年發(fā)布一個版本的C-RAN白皮書，向業(yè)界通報C-RAN進展并呼吁業(yè)界共同參與C-RAN的研發(fā)。這期間，中國移動始終堅定不移地在推進C-RAN集中化部署和協(xié)作化技術(shù)在現(xiàn)網(wǎng)中的應(yīng)用，并研究無線云網(wǎng)絡(luò)，為最終實現(xiàn)無線通信網(wǎng)的“Open & Soft”的目標(biāo)而奮斗。 自從中國移動的網(wǎng)絡(luò)進入4G時代，前傳網(wǎng)絡(luò)對傳輸資源消耗過高而相對應(yīng)傳輸資源有限的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)實，使得C-RAN在中國移動網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用受到了一定限制，其發(fā)展也相對遲緩。而從2014年起，通過引入無源波分設(shè)備WDM（Wavelength-division Multiplexing）和CPRI（Common Public Radio Interface，通用公共無線電接口）壓縮技術(shù)，一定程度上解決了前傳網(wǎng)絡(luò)的光纖資源消耗過多的問題。繼而，在2015年至2016年年中，中國移動在一年的時間內(nèi)發(fā)起了多省的C-RAN規(guī)模部署的驗證工作。通過福建、江蘇、安徽三省的規(guī)模部署和長期運維驗證，不僅證明了C-RAN組網(wǎng)方式在綜合成本、無線協(xié)作化抗干擾、降低能耗等方面優(yōu)勢明顯，也證明了C-RAN采用無源WDM（彩光）傳輸方案的10站以下的小規(guī)模集中，降低了對機房的配電、空間、可靠性等要求，通過長期運維，在運維難度、故障率等都未明顯上升。2015年的4期TD-LTE建設(shè)指導(dǎo)意見中，將C-RAN作為優(yōu)選建設(shè)方式在全網(wǎng)進行推廣。目前C-RAN在沿海多省已經(jīng)開始了全網(wǎng)的應(yīng)用。 相較于C-RAN的集中化、協(xié)作化和綠色節(jié)能方面在中移動現(xiàn)網(wǎng)的推進，無線云化的概念也逐漸被業(yè)界廣泛的接納，C-RAN在引入網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化NFV（Network Functions Virtualization）框架后，更是帶來了無線資源靈活編排的優(yōu)勢。另一方面，面向5G，基于集中/分布單元CU/DU（Centralized Unit/Distributed Unit）的兩級架構(gòu)也已經(jīng)被業(yè)界所認(rèn)可，這一網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與無線云化的結(jié)合，構(gòu)成了5G C-RAN的兩個基本要素。隨著越來越多的產(chǎn)業(yè)界公司開始投入5G C-RAN的研發(fā)，聯(lián)合更多產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同研究和解決無線云化在5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用上的問題和挑戰(zhàn)，將是C-RAN技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)推進的下一個目標(biāo)。 本白皮書與2014年初發(fā)布的《C-RAN 無線接入網(wǎng)綠色演進 3.0》和2016年聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同發(fā)布的《NGFI：下一代前傳網(wǎng)絡(luò)接口》白皮書一脈相承，重點在于闡述無線云網(wǎng)絡(luò)基本概念和技術(shù)要素，通過產(chǎn)業(yè)界各方聯(lián)合發(fā)布本白皮書，我們希望進一步促進無線云網(wǎng)絡(luò)（Cloud-RAN，C-RAN的四個概念之一）的成熟，并加速推進無線云設(shè)備的商用進程。