針對西部含水軟巖凍結井筒馬頭門維護困難的問題,利用數值模擬、現場監測等手段進行馬頭門破壞機理分析,并提出修復加固設計。現場應用結果表明,利用錨-注-噴等多種方式進行修復加固,可提高馬頭門、井筒及巷道相接處的圍巖強度,能夠有效地降低馬頭門變形破壞程度。