隨著電動汽車技術的發展,采用輪轂電機驅動的四輪獨立驅動電動汽車,因其理想的控制特性是電動汽車的終極形式。其中開關磁阻電機具有結構簡單、啟動轉矩大、調速范圍廣等優點,適合作為電動汽車的驅動電機,已成為輪轂電機研究熱點。在現有的輪轂電機及其改進結構中,未見一種理想的自帶減速機構的結構。針對這一問題,提出設計了一種新型外轉子開關磁阻輪轂電機,給出了新型輪轂電機的結構并對其基本實現方式進行了分析,而且以電動汽車的動力性能為目標對電機的基本參數進行了設計。