變頻器與電纜長距離連接的應用已很普遍,但這種連接導致電動機絕緣受損已越來越受到關注。從理論上分析了長距離電纜線路波反射的機理,通過采用Saber仿真軟件建立仿真模型,得出基于長線數學模型變頻調速系統的等效電路圖,為不同場合變頻應用系統消除高次諧波反射過電壓振蕩與抗干擾設計提供了參考依據。以變頻器與電動機間電纜的長度問題為切入點,尋求一種電纜與變頻器、電動機之間的合理匹配,提出了變頻系統動力電纜選型要考慮的因素,給出了變頻器載波頻率與變頻電纜導線截面校正系數與變頻電纜溫度校正系數,以及使用普通電力電纜時,通過加裝電抗器的方法,可增加變頻器與負載電動機的最大距離。