在詳細分析深部巷道圍巖變形特征及主要影響因素的基礎上,提出了深部巷道"雙殼"支護理論,認為通過對巷道淺部進行支護形成淺部應力支護殼,對巷道深部進行加固形成深部應力加固殼,深淺殼體形成的支護體系能有效減小巷道圍巖破壞范圍,阻隔深部高地應力傳播,保持巷道圍巖穩定與巷道成形。根據巷道破壞范圍不同,構建了由"單殼"支護、連續"雙殼"支護和非連續"雙殼"支護組成的巷道"雙殼"圍巖支護體系,并分析了巷道"雙殼"圍巖支護機理,研發了深部巷道"雙殼"支護技術。以陶二煤礦深部巷道修復工程實踐為例,驗證了深部巷道"雙殼"支護的合理性。