建立了基于磁流變減振器半主動(dòng)懸架系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)模型,提出模糊邏輯的控制策略,同時(shí)建立磁流變減振器的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)辯識(shí)模型,對(duì)汽車(chē)懸架系統(tǒng)實(shí)施了有效的智能控制。通過(guò)仿真計(jì)算,證明該智能控制策略大大減小汽車(chē)振動(dòng)加速度和振動(dòng)位移,磁流變減振器的控制力也能滿足制造要求。