針對長距離帶式輸送機托輥存在的密封結構復雜、對旋轉阻力大、運行功耗大的工況特點,對帶式輸送機的托輥進行了優化設計。對托輥進行結構創新,采用托輥轉動副與惡劣環境隔離的方法以簡化托輥內部軸承密封結構,從而達到降低運行阻力的效果。托輥的設計可以為長距離帶式輸送機的關鍵技術應用提供指導。