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    發布日期: 2024-12-21
  • 語言: 其他
  • 標簽: 可靠性??

資源簡介

基于matlab編寫的A320可靠性計算分析程序,根據各分系統可靠性指標計算系統可靠性指標

資源截圖

代碼片段和文件信息

%%%%%%%%%%左升降舵的可靠性指標計算?底事件有:舵面損傷、ELAC1失效、ELAC2失效、B液壓源失效、B液壓傳動裝置失效、G液壓源失效、G液壓傳動裝置失效、
clc;
clear;
close?all;
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%1%%%%%%2%%%%%%%%3%%%%%%4%%%%%%5%%%%%%6%%%%%%%%%%7%%-----8----------9--------10------11--------12---?---13---------14------15-------16---------17----18----??-19--------20-----21----22-----23------24-----25--------26------27-----28-----29?
%---------------???----%左副翼--左副翼B-左副翼G-右副翼—右副翼G-右副翼B---左升降舵--左升降舵B-左升降舵G-右升降舵--右升降舵Y--右升降舵B-方向舵-----方向舵G-?方向舵Y--方向舵B--?-馬達1--馬達2---ELAC1---ELAC2--SEC1---SEC2---SEC3---液壓源B-液壓源G---液壓源Y-?-腳蹬-----FAC1--FAC2??
A320_fail_rate=[???????0.001??0.001?0.001?0.001??0.001????0.001???0.001???0.001????0.001?????0.001????0.001???0.001???0.001??0.001???0.001?????0.001???0.001?0.001?0.001?0.001?0.001?0.001???0.001???0.001??0.001??0.001??0.001?0.001?0.001?];%每個底事件失效率
%%左副翼?1?19?24?2/?20?25?3
%%右副翼?4?19?25?5/?20?24?6
%%左升降舵?7?20?25?9/?19?24?8/?22?25?9/21?24?8
%%右升降舵?10?20?26?11/19?24?12/22?26?11/21?24?12
%%方向舵?13?25?14/24?16/26?15/28?17/29?18/27
A320_num_d=29;%底事件的個數
N=10000;%總的仿真次數
T=1500;%仿真時間,單位小時
M=1500;%把仿真時間分成多少段
delt_t=T/M;%平均每段長度
for?i=1:M
????l_fuyi_f_num(i)=0;%計數器
????l_fuyi_R(i)=0;%可靠度
????l_fuyi_F(i)=0;%不可靠度
????l_fuyi_P(i)=0;%系統失效概率分布
????l_fuyi_f(i)=0;%系統失效概率密度函數
????l_fuyi_y(i)=0;%系統失效率
????
????r_fuyi_f_num(i)=0;%計數器
????r_fuyi_R(i)=0;%可靠度
????r_fuyi_F(i)=0;%不可靠度
????r_fuyi_P(i)=0;%系統失效概率分布
????r_fuyi_f(i)=0;%系統失效概率密度函數
????r_fuyi_y(i)=0;%系統失效率
????
????r_shenjiang_f_num(i)=0;%計數器
????r_shenjiang_R(i)=0;%可靠度
????r_shenjiang_F(i)=0;%不可靠度
????r_shenjiang_P(i)=0;%系統失效概率分布
????r_shenjiang_f(i)=0;%系統失效概率密度函數
????r_shenjiang_y(i)=0;%系統失效率
????
????l_shenjiang_f_num(i)=0;%計數器
????l_shenjiang_R(i)=0;%可靠度
????l_shenjiang_F(i)=0;%不可靠度
????l_shenjiang_P(i)=0;%系統失效概率分布
????l_shenjiang_f(i)=0;%系統失效概率密度函數
????l_shenjiang_y(i)=0;%系統失效率
??????
????l_direction_f_num(i)=0;%計數器
????l_direction_R(i)=0;%可靠度
????l_direction_F(i)=0;%不可靠度
????l_direction_P(i)=0;%系統失效概率分布
????l_direction_f(i)=0;%系統失效概率密度函數
????l_direction_y(i)=0;%系統失效率
????
????A320_f_num(i)=0;%控制系統失效計數器
????A320_R(i)=0;%可靠度
????A320_F(i)=0;%不可靠度
????A320_P(i)=0;%系統失效概率分布
????A320_f(i)=0;%系統失效概率密度函數
????A320_y(i)=0;%系統失效率
????
????A320_f_num1(i)=0;%控制系統失效計數器
????A320_R1(i)=0;%可靠度
????A320_F1(i)=0;%不可靠度
????A320_P1(i)=0;%系統失效概率分布
????A320_f1(i)=0;%系統失效概率密度函數
????A320_y1(i)=0;%系統失效率
end
for?i=1:N
????l_shenjiang_n_mttf(i)=0;%記錄每次仿真的左升降舵失效時間
????r_shenjiang_n_mttf(i)=0;%記錄每次仿真的右升降舵失效時間
????l_direction_n_mttf(i)=0;%記錄每次仿真的方向舵失效時間
????l_fuyi_n_mttf(i)=0;%記錄每次仿真的左副翼失效時間
????r_fuyi_n_mttf(i)=0;%記錄每次仿真的右副翼失效時間
????A320_n_mttf(i)=0;%記錄每次仿真的飛控系統失效時間
????A320_n_mttf1(i)=0;%記錄每次仿真的飛控系統失效時間
end
l_shenjiang_s_t=0;
r_shenjiang_s_t=0;
l_fuyi_s_t=0;
r_fuyi_s_t=0;
l_direction_s_t=0;
%?lshenjiang_mttf=0;%左升降舵平均壽命
for?i=1:N
????A320_r_temp=rand(1A320_num_d);
????for?j=1:A320_num_d
????????A320_t(j)=-1/A320_fail_rate(j)*log(1-A320_r_temp(j));
????end
????l_fuyi_t_temp_1=min([A3

?屬性????????????大小?????日期????時間???名稱
-----------?---------??----------?-----??----

?????文件??????12826??2011-08-09?20:52??320飛行控制從系統可靠性\A320_r.asv

?????文件??????12834??2011-08-09?21:44??320飛行控制從系統可靠性\A320_r.m

?????文件??????17145??2011-08-13?09:49??320飛行控制從系統可靠性\A320_r1.asv

?????文件??????18703??2012-10-12?15:02??320飛行控制從系統可靠性\A320_r1.m

?????文件???????1162??2016-07-06?22:40??320飛行控制從系統可靠性\kalman.m

?????文件???????1060??2016-07-07?23:27??320飛行控制從系統可靠性\lb.m

?????文件???????2479??2011-08-07?22:21??320飛行控制從系統可靠性\l_fangxiang_r.m

?????文件???????1921??2011-08-07?21:41??320飛行控制從系統可靠性\l_fuyi_r.m

?????文件???????2366??2011-08-08?11:12??320飛行控制從系統可靠性\l_shengjiangduo_r.m

?????文件???????1147??2016-07-07?23:27??320飛行控制從系統可靠性\Untitled.asv

?????目錄??????????0??2017-10-08?22:52??320飛行控制從系統可靠性

-----------?---------??----------?-----??----

????????????????71643????????????????????11


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