當(dāng)前我國(guó)大部分礦井的運(yùn)輸系統(tǒng)仍然相當(dāng)落后,部分煤礦還在延用無(wú)極繩、小絞車(chē)等多段分散落后的傳統(tǒng)運(yùn)輸方式,運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,系統(tǒng)復(fù)雜,占用大量設(shè)備和人員。同時(shí)煤礦運(yùn)輸事故由于受制于技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn)程度的影響,事故率下降不夠明顯,且呈上升趨勢(shì),嚴(yán)重影響礦井生產(chǎn)效率和煤礦安全生產(chǎn)。首先探討了煤礦井下輸送帶運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與特點(diǎn),分析了煤礦井下輸送帶運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與主要功能,詳細(xì)論述了煤礦井下輸送帶運(yùn)輸系統(tǒng)的自動(dòng)化過(guò)程,然后提出了煤礦井下輸送帶運(yùn)輸系統(tǒng)自動(dòng)化的安全保障措施。