極近距離煤層開采是我國現階段煤礦開采所面臨的主要問題之一,由于煤層間距近,開采時相互影響大,支護困難。本文針對杜兒坪礦9號煤首采工作面軌道巷支護問題進行研究,在對9號煤層鉆孔取芯測定巖層物理力學參數后進行支護設計,通過FLAC3D模擬技術對初步支護方案進行分析,得出在特殊地段采用架棚+錨網索聯合支護技術能夠有效控制圍巖穩定性,可為礦井生產中類似巷道支護提供經驗。