通過對城市交通事故影響下交通流的分析，結合元胞自動機的原理并進行了相關改進，構建了交 通事故影響下車輛的跟馳模型以及變道繞行模型． 此外，利用 MATLAB 編寫仿真程序，并由仿真結果分析 了在交通事故影響下車流速度的傳播特點，發現障礙物對整體交通流的影響要遠遠超過實際上的物理范 圍，且影響的消散也非線性．