資源簡介
液壓缸試驗臺軟件源代碼
本液壓缸試驗臺具體測試過程、方法如下: 一、試運轉試驗 打開截止閥４、５，關閉截止閥６、７，關閉節流閥２，將手動變量泵調節到合適的排量點，電磁溢流閥１的３ＤＴ帶電并將系統壓力調整到合適值，將電磁閥３的１ＤＴ及２ＤＴ分別帶電，使液壓缸在空載下全行程往復５次以上。觀察整個液壓缸的緩沖效果。 二、最低啟動壓力試驗 以測試油缸伸出時的啟動壓力為例，將電磁溢流閥１的３ＤＴ帶電，節流閥２全部打開，截止閥４、５門打開，６、７關閉。閥３的１ＤＴ帶電，啟動計算機有關檢測程序，計算機數據采集將處于高速循環采集狀態，由軟件判斷該記錄的數據點。逐漸緩慢關小節流閥２的開口量。觀察相應壓力傳感器（油缸無桿腔的壓力傳感器）或壓力表的顯示值，并注意油缸是否有伸出動作，一旦油缸運動，則計算機會立即記錄下壓力值，此時的壓力即為伸出時的最低啟動壓力。油缸縮回時的最低啟動壓力測試方法與上述方法類似。 三、內泄漏測量試驗 以檢測有桿腔向無桿腔的內泄漏為例。關閉閥２，閥１的３ＤＴ帶電，并將溢流閥調到額定壓力，打開閥４及閥５，關閉閥６、７，將電磁閥３的１ＤＴ及２ＤＴ分別帶電，使液壓缸在空載下全行程往復５次以上，盡量排出油缸內可能存留的空氣，之后將閥３的２ＤＴ帶電，將油缸退回到最末端。關閉閥５，打開閥６，在規定的時間內用量杯測量由閥６通道流出的液壓油體積，將有關數據輸入到計算機并由計算機采集相應壓力值計算出泄漏量。無桿腔的測試過程可參照上述過程進行。 四、耐壓試驗 以測試有桿腔為例。關閉閥２、６、７，打開閥４、５，閥１的３ＤＴ帶電，并將溢流閥調到規定壓力，閥３的２ＤＴ帶電，使油缸行進到末端位置，保持２ＤＴ帶電５分鐘以上，油缸的全部零件不得有破壞或永久變形等異常現象，計算機采集相應壓力值。無桿腔的測試與此類似。 五、外泄漏（滲漏）測量試驗 關閉閥２、６、７，打開閥４、５，閥１的３ＤＴ帶電，并將溢流閥調到規定壓力，閥３的１ＤＴ、２ＤＴ分別帶電，使油缸全行程換向２０次以上，觀察活塞桿及兩端點的滲油情況，不得有滲漏現象。計算機采集相應壓力值。 六、全行程檢查試驗 操作過程類似于外泄漏試驗，使被測試缸活塞分別停留在行程兩端位置，在兩端位置上由計算機采集傳感器測量值，并計算出油缸行程。 七、緩沖效果試驗 操作過程類似于全行程檢查，當油缸行進到兩端的緩沖區域時，觀察油缸的行進速度變化情況，并監聽油缸撞到油缸底的聲音，應滿足相應要求。 注意：１、本系統在機控狀態下，電磁溢流閥和換向閥都是由計算機控制；２、每個測試項目中，都應將溢流閥的壓力調到合適值，否則油缸不運動將影響測試；３、每測完一項，都應立即保存，否則數據將丟失。
本液壓缸試驗臺具體測試過程、方法如下: 一、試運轉試驗 打開截止閥４、５，關閉截止閥６、７，關閉節流閥２，將手動變量泵調節到合適的排量點，電磁溢流閥１的３ＤＴ帶電并將系統壓力調整到合適值，將電磁閥３的１ＤＴ及２ＤＴ分別帶電，使液壓缸在空載下全行程往復５次以上。觀察整個液壓缸的緩沖效果。 二、最低啟動壓力試驗 以測試油缸伸出時的啟動壓力為例，將電磁溢流閥１的３ＤＴ帶電，節流閥２全部打開，截止閥４、５門打開，６、７關閉。閥３的１ＤＴ帶電，啟動計算機有關檢測程序，計算機數據采集將處于高速循環采集狀態，由軟件判斷該記錄的數據點。逐漸緩慢關小節流閥２的開口量。觀察相應壓力傳感器（油缸無桿腔的壓力傳感器）或壓力表的顯示值，并注意油缸是否有伸出動作，一旦油缸運動，則計算機會立即記錄下壓力值，此時的壓力即為伸出時的最低啟動壓力。油缸縮回時的最低啟動壓力測試方法與上述方法類似。 三、內泄漏測量試驗 以檢測有桿腔向無桿腔的內泄漏為例。關閉閥２，閥１的３ＤＴ帶電，并將溢流閥調到額定壓力，打開閥４及閥５，關閉閥６、７，將電磁閥３的１ＤＴ及２ＤＴ分別帶電，使液壓缸在空載下全行程往復５次以上，盡量排出油缸內可能存留的空氣，之后將閥３的２ＤＴ帶電，將油缸退回到最末端。關閉閥５，打開閥６，在規定的時間內用量杯測量由閥６通道流出的液壓油體積，將有關數據輸入到計算機并由計算機采集相應壓力值計算出泄漏量。無桿腔的測試過程可參照上述過程進行。 四、耐壓試驗 以測試有桿腔為例。關閉閥２、６、７，打開閥４、５，閥１的３ＤＴ帶電，并將溢流閥調到規定壓力，閥３的２ＤＴ帶電，使油缸行進到末端位置，保持２ＤＴ帶電５分鐘以上，油缸的全部零件不得有破壞或永久變形等異常現象，計算機采集相應壓力值。無桿腔的測試與此類似。 五、外泄漏（滲漏）測量試驗 關閉閥２、６、７，打開閥４、５，閥１的３ＤＴ帶電，并將溢流閥調到規定壓力，閥３的１ＤＴ、２ＤＴ分別帶電，使油缸全行程換向２０次以上，觀察活塞桿及兩端點的滲油情況，不得有滲漏現象。計算機采集相應壓力值。 六、全行程檢查試驗 操作過程類似于外泄漏試驗，使被測試缸活塞分別停留在行程兩端位置，在兩端位置上由計算機采集傳感器測量值，并計算出油缸行程。 七、緩沖效果試驗 操作過程類似于全行程檢查，當油缸行進到兩端的緩沖區域時，觀察油缸的行進速度變化情況，并監聽油缸撞到油缸底的聲音，應滿足相應要求。 注意：１、本系統在機控狀態下，電磁溢流閥和換向閥都是由計算機控制；２、每個測試項目中，都應將溢流閥的壓力調到合適值，否則油缸不運動將影響測試；３、每測完一項，都應立即保存，否則數據將丟失。
代碼片段和文件信息
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