為了突破因電池管理系統(tǒng) (BMS) 存儲(chǔ)和計(jì)算能力不足導(dǎo)致的傳統(tǒng)電池健康狀態(tài) (SoH) 估算 方法的局限，提出了基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在線大數(shù)據(jù)的 SoH 估算方法。研究了數(shù)據(jù)離散特性、電池單體一 致性等因素對(duì)此估算方法的影響；結(jié)合某平臺(tái)的在線大數(shù)據(jù)進(jìn)行了此方法的集成應(yīng)用，對(duì)單車(chē)以及分 車(chē)輛品牌、分地域、分時(shí)域進(jìn)行了多維度的電池 SoH 衰減比較驗(yàn)證。結(jié)果表明：此方法能夠有效估 算單個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)的 SoH 及其變化，并且能夠與其他數(shù)據(jù)類(lèi)型進(jìn)行多維度整合，對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行 大數(shù)據(jù)畫(huà)像分析。