為了解決在道路放樣測量中點位精度低的問題,在哈伊公路慶安到綏化段(公里樁號為K165+150至203+950)的線路測量中,采用GPS RTK技術進行放樣路線上的點位,并采用了RTK測量高程,同時使用普通水準測量的方法對所放出的點位進行水準測量,進行精度對比分析無論是平面還是高程都取得了令人滿意的效果。本文主要結合工程實際闡述了GPS在工程控制測量、RTK技術放樣過程的應用及效果,并對GPS高程測量精度的進行分析比較,總結了GPS在線路工程應用中的經驗,為相關工程應用提供借鑒。