為了克服新能源電力對電網(wǎng)產(chǎn)生的影響,傳統(tǒng)的火電機組必須提升其快速變負荷能力。在對汽輪機及回熱系統(tǒng)特性研究的基礎上,提出了一種改進的凝結(jié)水節(jié)流方案。為了實現(xiàn)對凝結(jié)水節(jié)流系統(tǒng)的高效、安全控制,通過對凝結(jié)水節(jié)流系統(tǒng)的特性分析并經(jīng)過一定的簡化,建立1000MW火電機組凝結(jié)水節(jié)流系統(tǒng)非線性動態(tài)模型,根據(jù)模型結(jié)構(gòu)并結(jié)合實驗數(shù)據(jù)對模型參數(shù)進行辨識。通過對模型輸出與機組實際輸出的對比驗證中可以看出,模型的響應與機組實際輸出完全一致,具有很好的仿真精度,該模型可以應用于凝結(jié)水節(jié)流系統(tǒng)的控制優(yōu)化。