低污染、低噪音、低油耗和大功率已成為現代民用航空發展的奮斗目標。低污染與低噪音在國際上十分重視并已有明確與嚴格的法律規定,而低油耗和大功率涉及到飛機飛行的經濟性。為了實現上述目標,各國航空設計者和法律工作者都做了許多努力。文中從氣動設計的角度,針對低污染燃燒室和低噪音尾噴口設計中的關鍵技術問題進行了深入的研究,其中許多措施可用于指導這類發動機的設計。另外,從法律的角度深入探討了在航空領域國際上十分重視發動機污染物的排放以及噪音限制的社會緣由與法律淵源。文中還通過回顧航天科學中國際上制定的一系列對地球大氣層以及外層空間保護的國際法律文件,得出如下結論:無論是在航空科學還是在航天科學的研究中,保護