為解決2-208運輸順槽過斷層段圍巖變形量大的問題,通過分析2-208運輸順槽過斷層巷道圍巖變形的具體情況及斷層對圍巖穩定性的影響,提出采用U型棚+噴漿+注漿的支護方式控制巷道過斷層區域的圍巖變形量,并進行礦壓觀測。結果表明:巷道過斷層段在采用U型棚+噴漿+注漿的支護方式后,頂底板的最大移近量為196mm,兩幫的最大移近量為157mm,有效的控制了巷道圍巖變形量。