風(fēng)電機(jī)組獨(dú)立變槳距減載控制策略研究，王多睿，王維慶，針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片承受的不平衡載荷問題，通過對(duì)其獨(dú)立變槳距控制原理以及槳葉載荷數(shù)學(xué)模型的分析研究，基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的預(yù)