為了掌握錨索初次張拉后的預應力損失情況,通過GSJ-2a數據采集存儲器監測MGH-300錨索測力計示數并進行錨索拉拔試驗,分析了錨索張拉每個階段預應力損失產生的原因。結果表明:由于張拉過程預應力損失,張拉油泵油表示數從理論值26.5MPa提高到29MPa可保證初始張拉力為100kN,錨索張拉過程預應力損失平均為7%;錨索張拉力在鎖定后的0.5h內為預應力快速下降階段;二次張拉能縮短巷道穩定時間并顯著提高支護效果。