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電動汽車用永磁同步電機最大轉矩電流控制研究與仿真-電動汽車用永磁同步電機最大轉矩 電流控制研究與仿真.rar
為研究適合于電動汽車用永磁同步電機的控制方式,在永磁同步電機的數學模型基礎上,提出最大轉矩/ 電流控制策略的算法,并通過Matlab/Simulink 對最大轉矩/ 電流控制方式和電動汽車部分運行狀態加以仿真,確定最大轉矩/ 電流控制適合于電動汽車用永磁同步電機低速運行狀態。
Abstract In order to research suitable cont rol method for permanet magnet synchronous motor
, bas
為研究適合于電動汽車用永磁同步電機的控制方式,在永磁同步電機的數學模型基礎上,提出最大轉矩/ 電流控制策略的算法,并通過Matlab/Simulink 對最大轉矩/ 電流控制方式和電動汽車部分運行狀態加以仿真,確定最大轉矩/ 電流控制適合于電動汽車用永磁同步電機低速運行狀態。
Abstract In order to research suitable cont rol method for permanet magnet synchronous motor
, bas
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