碩士論文并聯(lián)式混合動力城市公交客車系統(tǒng)設(shè)計及仿真-南航何華強(qiáng)碩士論文.rar
在論文的撰寫過程中，遇到了很多細(xì)節(jié)問題，得到了很多版友的熱心幫助，因此，論文也有各位版友的一份功勞。論文涉及了較多的simulink建模，Gui界面設(shè)計，而且均是針對汽車方向的。因此放在該子論壇，不足之處請大家多指教。論文摘要：
本文以車輛行駛在中國典型城市工況下為研究前提，提出了針對該工況的混合動力城市公交客車的系統(tǒng)設(shè)計、數(shù)學(xué)建模、仿真分析，并與南車時代電動合作開發(fā)出混合動力電動汽車的前后向仿真軟件——Teg2008。論文主要包括：
1．論述了混合動力客車的節(jié)油優(yōu)勢，根據(jù)國內(nèi)外混合動力汽車的選型依據(jù)設(shè)計了混