研究了飛機場面安全滑行問題，將典型沖突限制規(guī)則和安全間隔作為約束條件，建立了系統(tǒng)的 無沖突滑行路徑優(yōu)化模型。基于遺傳算法給出了該問題的優(yōu)化算法，并進行了實際算例的計算機仿真 驗證。與不考慮沖突約束條件的最短路徑算法的對比結(jié)果表明，算法避免了最短路徑算法中存在的沖 突現(xiàn)象，可以為繁忙機場的安全運行提供決策支持。