目前，國內交通信號燈普遍采用定周期程控技術，即主要靠經驗和以往統計數據確定紅綠燈亮滅時間。要實現道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號燈控制技術，實時檢測路口的交通流量以及擁塞量等數據，根據規則動態地調節信號燈，獲得更加滿意的通行率。
　　普遍交通信號燈
　　本文提出了一種具有分布式特征的交通信號燈控制系統設計方案，它利用RFID技術提高路況信息的收集精度， 利用電流環遠距離傳輸方式，并且應用人工智能理論使得系統具有更強的自適應性和可擴充性。
　　1 系統功能與整體結構設計
　　從功能特點來看，智能交通信號燈系統應具有時間固定模式、時間設定模式、時間感應模式、現場遙控模式、遠程控制模