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模型基于《汽車操作動(dòng)力學(xué)原理》郭孔輝著的三自由度微分模型,在二自由度的基礎(chǔ)上增加了懸架側(cè)傾的自由度。自認(rèn)完美無誤。
模型基于《汽車操作動(dòng)力學(xué)原理》郭孔輝著的三自由度微分模型,在二自由度的基礎(chǔ)上增加了懸架側(cè)傾的自由度。自認(rèn)完美無誤。

代碼片段和文件信息
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yfi=2*(kf*ef+er*kr);
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lp=-(df+dr);
lfi=-(cfi1+cfi2-ms*9.8*h);
?屬性????????????大小?????日期????時(shí)間???名稱
-----------?---------??----------?-----??----
?????文件???????24359??2019-02-28?16:25??THREE.slx
?????文件?????????620??2019-02-28?16:27??vehicleparameter.m
?????文件?????1610505??2019-05-14?14:08??三自由度創(chuàng)建說明.docx
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