以任樓煤礦含水層上穿過F2斷層組的中六運輸大巷的安全開掘為工程背景,研究含水層上斷層區巷道圍巖控制技術。基于斷層巖性組成,結合水文地質條件分析原巖應力、構造應力和水壓等多種應力疊加特征,得到巷道開挖后圍巖變形破壞規律:巷道在斷層帶10 m范圍內變形破壞嚴重,同一標高斷層上盤圍巖破壞范圍大于下盤,在含水層上方巷道底鼓量大。確定了巷道重點支護區域和加固的關鍵部位,并提出該類巷道的圍巖控制技術:超前注漿、噴錨注階段加固為基礎支護,再實施關鍵部位錨索加固和圍巖注漿技術。工程實踐表明,采用區域化分階段支護技術,巷道圍巖變形得到有效控制。