針對某礦回采巷道頂板離層破碎的特點,在對比分析了架棚支護與錨桿支護優缺點的基礎上,提出了采用錨桿支護的方式控制圍巖變形。結合理論分析、數值計算等方法確定了回采巷道錨網索聯合支護參數,即錨桿間排距800 mm×800 mm,錨索間排距2 000 mm×1 600 mm,長度8 000 mm,五花布置。采用該支護方案后巷道圍巖變形情況為:頂底板移近量最大為260 mm,兩幫移近量最大為220 mm,頂板離層量最大為18 mm。表明該方案能有效控制巷道圍巖變形,可為其他地質條件類似的礦井提供借鑒。