在煤礦井下巷道支護中多采用槽鋼梁、T形鋼帶等作為錨索組合梁,在高地壓軟巖巷道、礦壓顯現明顯等條件下,該類組合梁在錨索遠未達到其額定支護力的時候就會發生屈服,錨索支護性能不能有效利用。針對上述問題采用理論分析、實驗室實測等方法研制了一種新型錨索組合構件-箱型梁。現場應用表明:該箱型梁大幅提高了錨索組合梁的強度和剛度,承載能力較14#b槽鋼梁提高8倍以上,較T3鋼帶提高14倍以上,能夠有效收集圍巖表面壓力并傳遞給錨索,對控制高地壓、軟巖巷道的圍巖變形效果明顯。