本文基于驅動模式和分工形式，即影響東道國制造業GVC演變的兩條路徑，構建了一種機制，研究它們對中國對外直接投資區位戰略的影響，然后以中國的對外直接投資來驗證理論假設。 2003年至2014年期間，歐盟26個成員國和13個制造子行業的OFDI庫存為樣本。 綜合廣義最小二乘（GLS）估計獲得的經驗結果表明，從GVC驅動模型的角度來看，高科技水平，生產者驅動模型下的豐富人力資本以及基于買方驅動下的巨大市場潛力模式是影響中國在歐盟成員國中對OFDI位置選擇的重要因素。 從全球價值鏈分工的角度來看，較高的垂直專業化水平和東道國在制造業子行業中的全球價值鏈地位吸引了中國投資的流入。