針對到港航班出現(xiàn)的延誤現(xiàn)象,提出了一種新的流量模型.該模型利用Geom/Geom/1排隊系統(tǒng),通過分析轉(zhuǎn)移概率矩陣的平穩(wěn)分布,建立航班到港容量的數(shù)學(xué)表達(dá)式,并形成數(shù)學(xué)模型.基于該數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)了航班的等待時間期望.作為實際案例,結(jié)合實際航班運行情況進(jìn)行仿真,研究了到港容量與機(jī)場服務(wù)率之間的關(guān)系,仿真結(jié)果近于實際結(jié)果,表明該模型具有較好地適應(yīng)性及準(zhǔn)確性.